Wat er mis is met het openbaar vervoer in de regio

Om maar met de deur in huis te vallen: Wat zijn jullie daar in vredesnaam aan het doen. Ik reis gemiddeld 10 x per week met een van jullie veels te krappe bussen mee. En het moyene van trips waar een of meer haltes wordt gemist ligt op 8. Is de bustom-tom zo slecht afgesteld of is het traject kennis van de chauffeur zo nihil. Sorry zeggen en toch zo snel mogelijk stoppen op een veilige plaats is ook niet geleerd tijdens de introductiecursus.

Aangezien ik zelden een chauffeur meer dan een keer zie vermoed ik het tweede. Het tweede negatieve moyenne is het gemiddeld aantal stoepranden dat onsubtiel mee wordt gepakt. Laat ik maar niet beginnen over de drempels. Die dingen liggen er met een andere redenen dan genegeerd te worden. Ik zit in de bus omdat ik ergens heen wil en als ik een wikde rit wil hebben ga ik wel naar een pretpark of de kermis.

Ooit wel eens geprobeerd een rotonde met de auto in zijn drie geheel rond te draaien.  Laatst probeerde een buschauffeur dat met een bus. Een slimme jongen kan berekenen dat de krachten op een gemiddeld lichaam een negatieve uitwerking hebben.

Nu staan er van die hele mooie digitale borden bij de haltes. Maar misschien was het een beter idee om de klimaatbeheersing in de bussen is te verbeteren. Het is of de sauna of de noordpool laat ik maar niet beginnen over de luchtvochtigheidsgraad.

Een ander punt zijn de 8-persoonsbusjes die op de meest onmogelijke tijden rijden. Ooit wel eens gezien hoe 20 verschillende mensen zich er in proberen te proppen. Oke ik geef toe het is humoristisch maarde werkelijkheids dat jullie mensen vervoeren ipv slachtvarkens.

Samengevat de arrivé denkt niet aan de mensen die in de bus zitten.Het moet altijd maar snel en goedkoop en het menselijke en veiligheidsaspect is vaak ver onder gemiddeld.